半原越え・韮尾根

１．コース

自宅－愛川－半原越え－韮尾根－志田峠－新小倉橋－イトイサイクル－自宅　１０５キロ

（ルート）https://connect.garmin.com/modern/activity/4804738031

２．実施日：２０２０年４月１９日（日）晴れ

３．実施者：単独

４．日記

　ずっと遠出するつもりで早く寝たが、重苦しい雰囲気でよく眠れず。

　先日同僚に、「新型コロナ、新型コロナと毎日騒いでいるが、車のことかと思ったよ」というと、「マークⅡのことか、そんな昭和なネタ、いまの人に通じへんぞ」といわれた。

　そういう訳で、ご近所の８さんの走行記録をダウンロードして出直しした。いつもよいコースを走られているので間違うことがないのです。

　７時過ぎ自宅発。大和市に入ると、自転車走行レーンが現れた。どこの道もこのように安心して走るようにしてほしいですね。

　Ｎａｇａｎｏを見つけました。

　日産の工場の間の道を抜け、県立公園の脇を通り、小田急線の高架を潜り、西に向かいます。三角形の大山を見ながら相模川の長い橋を渡る。北に折れ、善明川は柵が邪魔しない西側を進みます。このあたりの開けた雰囲気は気持ちがよいですね。空高く雲雀の囀り。丹沢の山並みの上のほうには残雪がついている。

　釣り堀の人たちは規則正しくソーシャルディスタンスを保っておられます。

　側道が水路になっている雰囲気のよい集落のなかを通ってから、河岸段丘の坂を上がります。

　山門と仁王様をバックに写真を撮っていると、地元のおじさんが「こんにちは」とあいさつしてくださいました。

　へいし（幣使）の坂。このあたりの坂はそれぞれ由緒ある名がついているようですね。

段丘の上から、転ばないようにビューっと下ります。田んぼのなかの一直線の道が気持ちよい。

有形文化財の平山橋。米軍の銃撃の跡。

楽しみにしていた半原パンは、お休みでちょっとがっかり。

パンを買えなかったので、予定を変更して半原越えに進んだ。坂を上がっていると、下ってきたロードの方が「行き止まりですよ」と声をかけてくださる。

清川村にゆるゆると下っていくと、後ろから追いついたロードふたりが「こんにちは」とあいさつして抜いていかれた。今日も多くのロードに無言で抜かれたが、挨拶してくださったのはこの外人さんたちだけでした。土山峠に上り返す途中の唐沢林道入口を偵察。だが、ネットで最新情報を調べると、ここも台風の被害が甚大なようだ。早くヤビツ峠への道が通行できるようにならないかな。

宮ケ瀬湖畔を快適に漕いで、そのまま道なりに下っていったところ、再び半原についてしまった。服部牧場の方へは、やまびこ大橋を渡って向こう側の道を進まなくてはいけないようだ。というもの、半原の街からだと、韮尾根へ上がる長い坂を上がらなくてはいけないから。でも下りてしまったので仕方ない。空腹を我慢しつつうんうんと漕いで進んだ。ここの有名なパン工場は営業中。そこには、自家用車にバイクにロードの人たちがわんさか。店の外まで行列をつくっておられる。行列は大嫌いなので、敬遠。対面にあるコンビニでサンドイッチと飲み物とから揚げを買って野仏様の原っぱでいただいたが、ぼてっとしてあんまりおいしくないかな。でもここは広々として空気も清々しく気持ちがよいですね。

ひと休みしてから、買った店にガラを捨てに戻ったあと、行ったことのない志田峠に上がってみた。みなさんが残念だとおっしゃる訳もわかりました。

韮尾根に戻ってから根小屋に下ります。ここの水耕作物は何なのかいつも気になっていますが、今日もお百姓さんがいないのでわからず仕舞い。クレソンなのかな？

今日は新小倉橋を渡りました。てっきり自動車専用道路かと思っていたら、歩道もありました。

いつも町田街道を通りますが、国道１６号より少し西の道を進みました。知らない道のほうが、新しい発見があって楽しいのです。

相模原のイトイを覗いて、そのあと長津田のホームセンターに寄ってから、帰宅しました。